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火熱的六月 豐收的碩果

時間:2014-07-14   作者:廣船工程部 陳修榮  【原創】       閱讀

       6月的廣州,持續出現高溫酷熱天氣,但是在這酷熱的一個月,本工程部的生產任務非常飽滿。Norden4萬噸2#船機艙本月10日必須達到報驗狀態,交付其他課施工;Stea5萬噸A1#船本月6日出塢下水,計劃30日特涂預打砂;37500噸3#船本月19日下水,Norden4萬噸1#船本月23日確保出廠。面對這一系列的生產節奏指令,本部生產管理人員群策群力,精細策劃,合理安排,充分利用公司人力資源的優勢,確保生產節點按時完成。
       通過公司生產管理部統一協調, 5月27日,借用的龍造打磨工,完成Norden4萬噸2#船機艙打磨項目達到報驗狀態。28日,調入龍造18名油漆工、長洲島20名油漆工支援,加上本部內場38名油漆工的共同努力,機艙油漆項目,兩天就報驗一度油漆,6月10日完成機艙所有的油漆項目,順利交付了涂裝機艙施工。
      大塢的生產節奏更加緊張。5月30日,從海工調入的18名油漆工,一直到6月3日施工Stea5萬噸A1#船外板的油漆項目。6月2日,氣溫高達370C,又是中國的傳統端午節,但是要確保Stea5萬噸A1#船順利出塢,工程部從經理到工人放棄了端午節休息,奮斗在一線。當天,經理帶領80多名油漆工,在12:00后完成了該船外板最后一度油漆報驗工作。他們為完成船廠的生產節點,舍小家,顧大家,想部門所想,急部門所急,在大塢渡過了傳統佳節。
       Norden4萬噸1#船在5月19日進行試航后,于6月3日返回廣船,停靠在新區。要求所有的涂裝項目按照交船的前要求,對整船全部翻新,從甲板面到上建、機艙、還有新燒打磨油漆,部門經理親臨該船的項目安排和指揮。為了該船順利交船,廣船所有的油漆人員全部參與此船的施工。只要經理一聲指令,帶班全部跟蹤到位,確保各個項目順利報驗。
      景程駐廣船工程部全體員工能夠頂著炎熱的天氣,從經理到每個員工,都在努力地奉獻著自己的汗水,圓滿地完成了廠方交給的生產任務,下水兩艘船,出廠一艘船的涂裝項目。他們所付出的辛勤的汗水換來的勞動成果是一條條巨輪駛向汪洋大海,載著希望和夢想展現著自我。

Stean5萬噸出塢前,本部員工進行該船命名前的修補工作

 

Norden4萬噸2#船交船前的新貌

37500T3#船下水前的雄姿

 


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